Міністри закордонних справ країн G7 погодилися брати участь у розблокуванні Ормузької протоки — ключового маршруту для експорту енергоносіїв, але лише за умови завершення війни між США та Ізраїлем з Іраном.
Про це розповідає Дніпро24
У міжнародному співтоваристві існує широкий консенсус щодо збереження загального блага – свободи судноплавства. З кожним днем ситуація погіршується через відсутність судноплавства з Перської затоки в інші країни. Не може бути й мови про те, щоб жити у світі, де міжнародні води закриті для судноплавства, особливо в контексті конфліктів, які не стосуються країн, які потребують продовження цього судноплавства
– заявив після закінчення зустрічі міністр закордонних справ Франції Жан-Ноель Барро.
Умови та характер місії
За підсумками переговорів представники G7 заявили, що готові долучитися до супроводу цивільних суден в Ормузькій протоці, однак така міжнародна місія може розпочатися лише після відновлення стабільності в регіоні. За словами учасників обговорення, операція матиме “після відновлення спокою” та носитиме “суворо оборонний характер”, виконуватиметься в рамках міжнародного права і не передбачатиме наступальних дій.
Надходження цього зобов’язання було частково зумовлене посиленим тиском з боку адміністрації США на європейські столиці щодо посилення безпеки водного шляху, який, як стверджується, Тегеран періодично ускладнює з початку бойових дій.
Політичний фон
Президент США Дональд Трамп неодноразово критикував європейські країни та членів НАТО за відмову організувати коаліційну місію з охорони Ормузької протоки, посилаючи сигнали про важливість присутності союзників у захисті свободи судноплавства.
Напередодні візиту до Франції держсекретар США Марко Рубіо натякнув, що у разі відмови європейських партнерів долучитися до подібних ініціатив Білий дім може переглянути або скоротити зусилля щодо протидії повномасштабному вторгненню росії в Україну, що в окремих дипломатичних колах сприйняли як натяк на можливі політичні наслідки