Швецька берегова охорона вранці 3 квітня припинила рух танкера Flora 1 і наказала йому стати на якір у територіальних водах країни після виявлення розливу нафтопродуктів у Балтійському морі на схід від острова Готланд.
Про це розповідає Дніпро24
«На той момент розлив мав довжину понад 12 кілометрів. Судно Flora 1 було ідентифіковано на ранній стадії як таке, що становить інтерес для розслідування. Зараз судно стоїть на якорі на південь від Істада. Операція здійснюється в співпраці зі шведською поліцією».
Обставини й хід розслідування
За даними берегової охорони, авіаційне спостереження виявило смугу нафтопродуктів на морській поверхні на схід від Готланду. Виявлений розлив простягався понад 12 кілометрів; судно Flora 1 було ідентифіковане як об’єкт інтересу й зафіксоване на якорі на південь від Істада, де триває координація дій із місцевою поліцією.
Під час перевірок встановлено, що танкер перебуває в санкційному списку Європейського Союзу, а також навколо нього є кілька незрозумілих обставин, зокрема щодо реєстрації прапора. Судно прямувало з порту у Фінській затоці з вказаним пунктом призначення Сантос у Бразилії; розслідувачі з’ясовують, чи свідчать виявлені факти про інші порушення, окрім розливу.
Реакція влади та міжнародний контекст
Заступник керівника операцій берегової охорони Даніель Стенлінг пояснив, що посилене патрулювання в районі Балтійського моря зумовлене загостренням ситуації в регіоні, і що служба діє одразу після виявлення викидів. Міністр цивільної оборони Карл-Оскар Болін, коментуючи інцидент, зазначив, що тіньовий флот росії «складається зі старих, недостатньо застрахованих танкерів, які обходять санкції, становить значну загрозу безпеці та довкіллю».
Болін також повідомив, що уряд ставиться до випадку серйозно, хоча наразі не йдеться про масовий розлив: обсяг викиду оцінюють у межах від 1,7 до 18 кубічних метрів. За його словами, значно більший розлив міг би завдати серйозної шкоди морським екосистемам і узбережжю Швеції.
Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга привітав «швидкі та рішучі» дії шведської влади і підкреслив, що інцидент знову висвітлює безпекові та екологічні ризики, які становить тіньовий флот. Україна, за його словами, повністю підтримує заходи зі захисту міжнародного права, забезпечення санкцій і захисту Балтійського моря, додав він.
Головне управління розвідки України пов’язує Flora 1 з практиками експорту російської нафти, що супроводжуються оманливими діями: вимкненням систем AIS та обходом правил під час операцій STS біля грецьких вод. За даними відомства, до діяльності судна застосовано санкції ЄС, Великої Британії, Канади, Австралії, Швейцарії, Нової Зеландії та України.
Розслідування триває: шведські служби вивчають технічні дані судна, маршрути руху та можливі порушення процедур, аби встановити винних і запобігти подальшим екологічним загрозам в регіоні.