Американська корпорація з міжнародного фінансування розвитку (DFC) оголосила про подвоєння перестрахувальних гарантій для суден, що проходять через Ормузьку протоку — з 20 до 40 млрд доларів. Рішення спрямоване на відновлення довіри до одного з ключових маршрутів постачання нафти та зрідженого природного газу, який суттєво впливає на світові енергетичні ринки.
Про це розповідає Дніпро24
Деталі програми
До програми долучилися нові страхові партнери: AIG, Berkshire Hathaway, Travelers, Liberty Mutual, Starr та CNA. Вони доповнять уже задіяну Chubb і нададуть додаткове покриття для морських перевезень у регіоні, де зростає ризик нападів на судна.
Ормузька протока залишається однією з найвразливіших ділянок на Близькому Сході: через неї проходить приблизно п’ята частина світових потоків нафти та зрідженого природного газу, тому перебої у проходженні суден негайно відбиваються на постачаннях і цінах.
Коментарі та наслідки
Керівництво DFC підкреслює, що посилення перестрахування має зменшити ризики для операторів флоту та заохотити відновлення транзиту через протоку. Проте страховики та морські компанії досі обережно оцінюють ситуацію через загрози в регіоні.
“Разом із Chubb, ці провідні американські страховики мають глибокий досвід андеррайтингу в сфері морського страхування та страхування морських війн, зміцнюючи наші зусилля щодо відновлення довіри в морській торгівлі ” – сказав він.
Президент США Дональд Трамп також висловив невдоволення поточною ситуацією навколо протоки, написавши у соцмережах: “За трохи більше часу ми можемо легко ВІДКРИТИ ОРМУЗЬКУ ПРОТОКУ, ЗАБРАТИ НАФТУ ТА ЗАРОБИТИ “
Незважаючи на розширене страхове покриття, багато судноплавних компаній не поспішають повертатися до звичного руху через протоку. Головні побоювання пов’язані з використанням безпілотників, ракет та морських мін, які приписують іранським силам або їхнім ставленикам, що робить маршрути в регіоні високоризиковими.
Посилення страхових гарантій може знизити частину фінансового тиску на операторів флоту, але повне відновлення стабільності руху залежатиме від безпекової ситуації в регіоні та від реакції власників вантажів і страховиків на реальні інциденти. До повернення до звичного режиму перевозок ринки енергоносіїв залишаються вразливими до цінових шоків через потенційні перебої в постачанні.